Нижний Новгород

Кошелёк России

Знакомство с городом


О Нижнем

Город основан в 1221 году князем Юрием Всеволодовичем...

Читать

О Нижнем

Нижний Новгород расположен в месте слияния двух рек Оки и Волги, административный центр Нижегородской области, центр Приволжского федерального округа. С 1932 по 1990 года город носил название Горький (в честь русского советского писателя Максима Горького). Нижний Новгород — пятый по численности населения город России, важный экономический, транспортный и культурный центр Поволжья. История: Нижний Новгород был основан князем Юрием (Георгием) Всеволодовичем в 1221 году как опорный пункт обороны русских границ от мордвы, черемисов и татар. По одной из версий город получил название “нижний”, потому что, был расположен в “низовских” землях относительно Новгорода Великого. По другой, его расположение было относительно уже существовавшего в четырех верстах вверх по Оке “старого городка”, упоминание о котором сохранялось вплоть до начала 17 века. После окончания татарского ига Нижний Новгород укрепляется и становится крупным политическим и экономическим центром Северо-Восточной Руси, оставаясь духовным оплотом православия в Поволжье. В это время он нередко служил объектом конфликтов при дележе сфер влияния между набиравшими силу Москвой и Тверью. В начале XVI века начинается возведение каменного кремля в городе под руководством зодчего Петра Фрязина. Кремль получил тринадцать башен в общем периметре крепостных стен (Дмитриевскую, Пороховую, Георгиевскую, Борисоглебскую, Зачатьевскую (обе полуразрушены), Белую, Часовую, Ивановскую, Северную, Тайницкую, Коромыслову, Никольскую, Кладовую) и четырнадцатую – отводную стрельницу, соединенную с Дмитриевскими воротами переброшенным через 30-метровый ров каменным арочным мостом (в настоящее время эта часть не сохранилась). Со взятием Иваном Грозным Казани (в 1552 г.), а затем и Астрахани Нижний Новгород сделался центром, через который шла вся торговля Русского государства с Востоком. Во время смутного времени Нижний Новгород был одним из мест где началось освободительное движение Козьмы Минина и Дмитрия Пожарского. Ополчение города сыграло большую роль в освобождении Москвы от поляков. После “смуты” Нижегородское Поволжье получило в относительно мирных условиях жизни возможность быстро развивать сельское хозяйство, промышленность, торговлю и культуру, в этих местах складывается одна из крупнейших ярмарок России- Макарьевская. Этот город посещал Петр I во время персидского похода и отпраздновал здесь свой день рождения 30 мая 1722 года. В 1714 году город приобрел статус губернского, что способствовало развитию культуры, экономики и производства. Здесь жили механик-самоучка И.П. Кулибин, математик Н.И. Лобачевский, ученый с мировым именем Дамаскин, видный педагог И.И. Кужелев, историк Н. Ильинский, писатель-путешественник В. Баранщиков и многие другие. После революции в начале XX-го века, город бы переименован в Горький в честь пролетарского писателя А.М. Горького. Здесь был выстроен горьковский автозавод, который производит автомобили ГАЗ. В 90-м году прошлого века город вернул себе исконное имя.

Нижегородская ярмарка

В 1524 году великий князь Василий Иоаннович учредил официально ярмарку у города Васильсурска, а спустя 117 лет она расположилась около монастыря святого Макария (долгое время называлась Макарьевская).

Подробнее о ярмарке

Нижегородская ярмарка

В 1816 году пожар уничтожил все торговые строения, поэтому через год ярмарку перенесли в Нижний Новгород. Наличие ярмарки изрядно обогатило местные монастыри. Сегодня здание выглядит так, как его перестроили в конце XIX века, но выполнено оно в стиле древнерусской архитектуры середины XVII века. Наибольший интерес представляет не сама ярмарка, а полностью весь ансамбль, который гармонично дополняют Староярмарочный собор и храм Александра Невского. Слева возвышается памятник Ленину и рабочим, а прилегающая площадь часто является местом для сбора роллерских тусовок. На сегодняшний день Нижегородская ярмарка — крупнейший выставочный комплекс, здесь ежегодно проходят крупномасштабные выставки и презентации научных разработок. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ www.yarmarka.ru

Нижегородский цирк

Нижегородский государственный цирк — культурный развлекательный центр, расположенный в Нижнем Новгороде на берегу Оки, на улице Коммунистической. Самый большой цирк в Европе.

Подробнее

Нижегородский цирк

История Нижегородского цирка берёт начало в 1883 году, когда Аким и Пётр Никитины соорудили первое, деревянное здание цирка. В 1886 году было закончено строительство каменного здания цирка. В 1923 году Нижегородский цирк перешёл в ведение центрального управления государственных цирков (ЦУГЦ). Современное здание цирка на 1719 мест было построено в 1964 году. В 1981 году было принято решение о реконструкции здании Нижегородского цирка, которая началась в 1984 году, но из-за недостатка финансирования была заморожена на несколько десятилетий. Активные работы по реконструкции были возобновлены в 2005 году благодаря грядущему юбилею нижегородского губернатора В. П. Шанцева, прошедшему 29 июля 2007 года в здании Цирка с огромной помпой. Торжественное открытие цирка состоялось только 1 сентября 2007 года, причём после него долго латали текущую крышу и устраняли другие недоделки. Всего реконструкция здания цирка стоила 506 млн. рублей. Современное состояние Зрительный зал рассчитан на 2000 мест, общая площадь цирка: 30 000 м², предусмотрены места для инвалидов-колясочников. В цирке есть 2 больших манежа, своя автономная котельная. Одним из наиболее сложных в постройке элементов, стала соединяющая эстраду и большую арену выдвижная лестница. С 2003 по 2014 год директором Нижегородского цирка был Валерий Николаевич Петров. Сейчас цирк возглавляет Инна Вячеславовна Ванькина.

Канатная дорога "Нижний Новгород - Бор"

Нижегородская канатная дорога — канатная переправа через Волгу, между Нижним Новгородом и Бором. Основное назначение — обеспечить альтернативный вид пассажирских перевозок в дополнение к речному такси, электропоездам и автобусам.

Читать

Канатная дорога "Нижний Новгород - Бор"

В феврале 2012 года состоялся запуск канатной дороги Нижний Новгород – Бор в штатном режиме. Работы по строительству начались в январе 2010 года. Бор – это город-спутник, который расположен на противоположном берегу Волги. Многие его жители ездят на работу или учебу в центральную часть Нижнего Новгорода. В последние годы сложилась тяжелая транспортная обстановка. Единственный мост через Волгу перегружен и явно не справляется с все возрастающим потоком транспорта. В утренние и вечерние часы здесь часто случаются пробки. К тому же длина пути составляет 27 километров (мост находится в некотором отдалении). Можно воспользоваться железнодорожным транспортом, но и эта поездка достаточно длительная. Существуют и некоторые альтернативные способы добраться до Нижнего Новгорода. Летом можно переплыть Волгу на теплоходе или речном такси. А зимой организовано движение судов на воздушной подушке по льду. Но эти виды транспорта сезонные, к тому же достаточно дорогие. И вот, с начала 2012 года добавилась канатная дорога. Время в пути составляет всего лишь 12,5 минут (сравните, дорога на автобусе в час пик – 1,5 – 2 часа). Канатная дорога Нижний Новгород – Бор уникальна. Во-первых, это одна из самых протяженных канатных дорог Европы. Общая протяженность составляет 3661 метров, перепад высот – 57 метров. Во-вторых, канатные дороги, которые используются как общественный транспорт, в принципе достаточно редки (во всем мире их можно пересчитать по пальцам). Чаще такой способ передвижения применяется в рекреационных зонах. В-третьих, над основным руслом Волги находится самый протяженный безопорный пролет – более 800 м. Канатная дорога подвешена на 10 опорах, две самые высокие из них – по 95 метров каждая. Время в пути составляет 12,5 минут. Скорость вагончика – 15–20 км/ч. В настоящее время пропускная способность составляет 500 пассажиров в час, но используются не все кабинки. Канатная дорога рассчитана на 62 кабинки, если они будут задействованы полностью, то пропускная способность составит около 1000 человек в час. Каждая кабинка вмещает до 8 человек. Стоимость проезда составляет 70 рублей, существует система скидок. Следует отметить передовые технологии, которые применяются на канатной дороге Нижний Новгород – Бор. В самом простом типе канатных дорог кабинка жестко прикреплена к тросу. Но при этом есть существенный недостаток, для безопасной посадки-высадки пассажиров необходимо, чтобы скорость движения кабинки была не более пешеходной (5 км/ч). Но тогда, учитывая существенное расстояние, время в пути из Нижнего Новгорода до Бора (и наоборот) составляло бы более 40 минут. Здесь же применяется новая технология: кабинка движется по магистральному участку с большой скоростью, а на станции при помощи специального механизма она переносится на конвейер, который обеспечивает безопасную скорость, удобную для посадки-высадки. Станция канатной дороги «Нижегородская» находится недалеко от Сенной площадью рядом с мечетью. Поездка впечатляет! После завершения посадки двери закрываются автоматически. Кабинка, дойдя до магистрального участка, почти мгновенно ускоряется и, лишь слегка покачиваясь, уносит пассажиров с высокого обрыва. Через широкие окна можно любоваться окрестностями: Вознесенско-Печерским монастырем, набережной Гребного канала и т. д. Наиболее захватывающий момент – когда кабинка поднимается к самым высоким опорам: с такой высоты хорошо просматриваются бескрайние волжские просторы.